Le fonds a investi dans la SAS Agnieray & Cie, filiale du groupe polynésien Degage. Ce financement s'inscrit dans la stratégie d'investissement du FIP Outre-mer Inter Invest n°5, centré sur le soutien à l'économie réelle des territoires ultramarins. Il permet de contribuer au remplacement du Dory, navire en service depuis 1976.

Le Dory 2, premier navire mixte et moderne dans l’archipel des Tuamotu
Le Dory 2 redéfinit les standards du transport maritime dans l'archipel des Tuamotu. Avec ses 70 mètres de long , soit 24 mètres de plus que son prédécesseur , ce nouveau fleuron affiche des performances logistiques inédites: une capacité de fret de 1 000 tonnes, un pont de 494 m² conçu pour les véhicules et engins lourds. Au-delà de ses capacités techniques, le Dory 2 se distingue par une expérience de voyage supérieure pour ses 140 passagers. Première unité mixte à desservir Tikehau, Rangiroa, Ahe, Manihi et Fakarava, le navire propose des aménagements haut de gamme, incluant des sièges classe affaires, un restaurant sur le pont arrière et un cinéma, transformant chaque traversée en un moment de confort et de modernité.

Un projet au service du désenclavement des atolls et de l’économie locale

Au-delà du confort passager, le Dory 2 joue un rôle structurant pour l'économie locale et constitue un levier de désenclavement majeur pour les populations locales. Son activité sécurise l'approvisionnement des îles en biens essentiels, soutient les filières emblématiques de l'archipel — perliculture, pêche, artisanat, agriculture — et facilite l'exportation des productions vers Tahiti.

"Le Dory 2 illustre parfaitement notre mission : allier utilité économique et engagement territorial. En soutenant cette liaison stratégique, nous finançons un projet participant au désenclavement des territoires et au dynamisme des filières locales.» Benoît Sola – Partner

Document àcaractère promotionnel. Un investissement dans un FIP Outre-mer s'adresse à desinvestisseurs avertis ; il présente un risque de perte en capital, un risque deliquidité et une durée de blocage des parts. L'attractivité éventuelle d'unavantage fiscal ne constitue pas à elle seule un objectif d'investissement. Les performances passées nepréjugent pas des performances futures.

‍